Préparer la feuille de route

La feuille de route est le document que vous aurez sur vous et que vous pourrez sortir si la visibilité tombe. Elle donne tous les éléments pour suivre l'itinéraire de sécurité que vous aurez préalablement défini.

Voici la marche à suivre pour la préparer :

1 - Définir l'itinéraire de sécurité

Décomposez l'itinéraire général de votre ballade en segments de trajets répondant aux critères de l'itinéraire de sécurité (segments de droites se terminant sur un point remarquable ou à une altitude donnée, segments de courbes de niveau, segments de lignes de plus grande pente se terminant à une altitude donnée ou sur un point remarquable).

Il doit y avoir, tous les 2 segments au maximum, arrivée sur un point remarquable qui vous permettra de valider à coup sûr votre position sur la carte et de re-régler l'altimètre. Cette règle est importante car si vous ne le faites pas les erreurs d'appréciation s'accumuleront rapidement et vous perdrez toute précision quant à votre localisation. S'il le faut, faites de larges détours.

2 - Tracer l'itinéraire sur la carte

Chaque segment est tracé au crayon directement sur la carte. Réfléchissez bien aux erreurs que vous pourrez subir avant de tracer. Quelques exemples :

• Si vous devez passer au dessus d'une barre rocheuse et que votre altimètre est déréglé, vous risquez de trop vous en approcher, remontez donc votre trajectoire pour voue en éloigner.
• Si au contraire l'un de vos segments de trajet doit venir buter sur le point bas d'une base de barre rocheuse, si l'altimètre est déréglé vous pouvez passer plus bas sans la voir : remontez alors votre trajectoire, pour venir buter plus haut sur la barre rocheuse et la suivre ensuite en descente.
• Mieux vaut de même tracer un azimut à gauche ou à droite du point précis à atteindre si une particularité du relief permet ensuite de s'y rendre en la suivant, alors que viser directement le point précis pour vous faire passer à côté.

3 - Calculer les caractéristiques de chaque segment et établir la feuille de route.

Une fois tous les tracés effectués, prenez chacun d'entre eux, et notez dans un tableau la position et l'altitude de son départ et de son arrivée, la caractéristique du trajet à effectuer (azimuth, longueur approximative, particularité à repérer pour savoir quand s'arrêter).

Ce tableau constituera votre feuille de route. Il peut vous sauver la vie dans la tempête, alors faites gaffe !

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Dernière mise à jour : 29/10/07
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